All kinds of products for outdoor activities

Frete global: futuro preocupante e incerto

COVID-19, a canle de Suez bloqueada, o volume do comercio mundial repuntou....... Estes ocorreron nos últimos dous anos e provocou o aumento do transporte global de mercadorías.En comparación co custo a principios de 2019, o frete global duplicouse e se triplicou.
Non só arriba, segundo a noticia.Portos norteamericanos poden "Liquidación" na tempada alta en agosto!Maersk recordou devolver o recipiente canto antes.Segundo datos da plataforma de transporte de contedores Seaexplorer, moitas caixas están bloqueadas na estrada.Ata o 9 de agosto, máis de 120 portos de todo o mundo estaban atascados e máis de 396 barcos estaban atracados fóra dos portos á espera de entrar no porto.O xornalista pode ver a partir do diagrama esquemático da plataforma Seaexplorer que os portos de Los Ángeles, Long Beach e Oakland en América do Norte, os portos de Rotterdam e Amberes en Europa e a costa sur de Vietnam en Asia están todos moi conxestionados.

FICHA - Os contedores de carga están apilados no porto de Los Ángeles, o mércores 20 de outubro de 2021 en San Pedro, California. O complexo portuario de Los Ángeles-Long Beach comezará a multar ás compañías navieiras se deixan que os contedores de carga se apilen como os máis concorridos do país. os portos xemelgos afrontan un atraso sen precedentes de buques.As comisións portuarias de Los Ángeles e Long Beach votaron o venres 29 de outubro de 2021 para implementar unha

Por unha banda, os colectores están conxestionados no mar;por outra banda, debido á insuficiente capacidade de descarga terrestre, un gran número de colectores amontóanse nos centros de carga interior de Europa e Estados Unidos e prodúcese con frecuencia o fenómeno da perda de contedores.Os dous están superpostos, e moitos contedores "Non hai volta".
A Organización das Nacións Unidas para o Comercio e o Desenvolvemento (UNCTAD) publicou recentemente un documento no que pediu aos responsables políticos de todos os países que presten atención ás seguintes tres cuestións: a facilitación do comercio e a dixitalización de cadeas de subministración flexibles, o seguimento e rastrexo de contedores e os problemas de competencia do transporte marítimo.

-1x-1

Todos estes eventos relacionados son causados ​​por un disparo do transporte marítimo, e esta é unha mala noticia tanto para o comprador como para o vendedor, e afectará aos clientes finais debido ao aumento do custo.
Non podemos cambiar todo aquí, pero todos os membros de KANGO seguiremos centrados no custo de todas as formas de transporte e prometemos que sempre proporcionaremos ao noso cliente o mellor plan de transporte para aforrar custos para os nosos clientes.

noticias 234

Hora de publicación: 03-06-2019